Prima conferinţă de Vehicule Electrice
12-11 iunie ore - de la Lisabona - Gradina Real Principe
Forum pentru novaenergia.net în colaborare cu Parohia din Mercy, şi la Lisabona, Consiliul Local, va organiza primei reuniuni de vehicule electrice (EV), care va avea loc în Grădina Real Principe de la Lisabona sâmbătă 12 iunie pentru 11 de ore. Scopul este de a sensibiliza comunitatea cu privire la importanţa de energie regenerabilă şi a mobilităţii durabile.
Participanţii vor include membrii şi membrii pe forum pentru care poate răspunde la toate întrebările referitoare la misiune şi la încărcarea acesteia EV. Dacă aveţi întrebări despre SEV, acest lucru este să sponsorizeze să-i iasă.
Vino adere la marea revoluţie în portugheză de transport.
Rinspeed UC a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva (la 4 la 14 martie 2010).
Acest Speedster masoara mai putin de 2.60 de metri în lungime şi este destinat pentru a ajuta la evitarea congestionării traficului în interiorul oraşelor. În acelaşi timp, un sistem avansat de vagoane, se va adăuga opţiunea de a acoperi distanţe lungi pe calea ferată, confortabile, nu blocaje de trafic şi lipsite de stres.
Scopul este de a crea un nou concept de mobilitate, care integrează posesia personale de autovehicule şi a transportului public. Sistem de încărcare transversal folosind vagoane personalizate, permite încărcarea şi descărcarea de numeroase Rinspeed UC simultan şi într-un timp foarte scurt. Bilete de tren sunt înregistrate şi rezervate on-line direct de pe vehicul.
Harman International prevede permanentă 3G conexiune la Internet, precum şi sunetul minunat pe roţi.
Această tehnologie oferă VOIP VoIP2Car, conferinţe video, e-mail şi multe alte caracteristici.
Acestea sunt imagini de un test de o maşină electrică în New York. Terenuri în Lusaka prim-ministrul ajunge în Portugalia, în Pavilionul Vehicul electric Nissan de testare. Portugalia este, astfel, în prima linie în ceea ce priveşte energia regenerabilă.
Aici sunt comentariile după încercare:
"O mare de kick-off, pe care anticii nu au maşini electrice. O mare de autonomie, atunci este o masina care are tot ceea ce orasele au nevoie, nu face zgomot si nu are emisii. "
Apoi am decis să introducă energiei regenerabile în Portugalia înainte şi să facă o ţară mai puţin dependentă de petrol.
Aici sunt comentarii în legătură cu şoc electric:
"Cei care au trecut prin trei şocuri electrice şi nu a făcut nimic, diagnosticul de acum este că facem un efort"
Şocurile petroliere au fost şi creează acum o reţea mobilităţii electrice, care uneşte 21 de oraşe în această etapă timpurie. Punctele vor fi create pentru încărcarea / aprovizionare în loturi de parcare, centre comerciale, staţia de benzină existente, garaje particulare, hoteluri şi aeroporturi. Reţeaua electrică are acum 100 de staţii de încărcare, va fi creată în întreaga 1300 ani până în 2011.
Comentarii de ministrul Economiei:
" vehicul electric va fi cu siguranţă o parte importantă a soluţiei cu alte forme de transport. "
Utilizare a acestor staţii de încărcare se face prin cartele magnetice, ATM-uri de tip pungă. Toate în toate, o staţie de tramvai 1 Euro puteţi călători 100 mile intr-o masina conventionala, pentru distantele parcurse aceeaşi, costul este de 7 euro. Acest test-auto Nissan EV-02 de puncte la o distanţă de aproximativ 160 de mile, acest vehicul este de aşteptat să fie lansat în primăvara anului 2011.
Comentarii de către vice-preşedinte al Nissan, Carlos Tavares:
"Este un vehicul care va avea o viteza de ordine 145 km / oră, astfel încât capacitatea de accelerare extrem suficiente, de până la 5 persoane, un cost de întreţinere cu mult sub cel al unui vehicul conventional."
Portugalia este una dintre ţările interesate în stabilirea unui producţia de baterii pentru masini electrice de la Nissan. Această decizie va fi cunoscut chiar şi în vara anului 2009.
Car electric circulă deja în Lisabona, sunt aproximativ 50 de vehicule vor putea să se bucure de şase luni staţii de încărcare liberă în EDP.
În prezent, există şase staţii electrice de încărcare, fiecare cu 2 prize de a furniza doua vehicule simultan.
Acest lucru este posibil deoarece EDP făcut o înţelegere cu oraşul de la Lisabona
"Saptamana trecuta, am convenit cu oraşul de la Lisabona şi a poziţiilor actuale sunt deschise în primele şase luni, care dovedesc că aveţi o maşină electrică»
Citat de Preşedinte al inovării EDP, António Vidigal
António Vidigal a adăugat că VE sunt de patru ori mai eficiente.
Guvernul a programat pentru 29 iunie prezentare a modelului de management a mobilităţii electrice în Portugalia.
Caracteristici Electric Car REVA
- REVA Electric Car Radio CD player si MP3
- Volan îmbrăcat în piele şi numărul de locuri de redresare
- REVA maşini electrice - aer conditionat de la distanţă
- REVA Electric Car - Side View
- REVA maşini electrice - optice
- REVA maşini electrice - Lumini spate reziduale
2 usi laterale si din spate
Complet automata, ambreiaj sau cutie de viteze nu
Uşor de manevrat şi de parc
Uşile larg pentru a intra şi a ieşi cu uşurinţă
Băncile pentru vizibilitate mare
Folding Bancheta din spate pentru capacitatea de bagaje mai multe
Reîncărcaţi bateriile cu uşurinţă
Controlat electronic acumulatorul
Sistem de franare regenerativa
Sistem de blocare în aşteptare
Panouri externe din ABS de înaltă rezistenţă
Tubular din oţel laterale de protecţie a barelor
Absorbţie de energie Spoiler
Centuri de siguranţă în scaunele din faţă şi din spate
Acceleraţie 0-40 km / h în 7 secunde
Autonomie de 80 km
Costa mai putin de 1 € pe încărcare completă
Emisii de CO2: 0g CO2/km
Opţiuni
MP3 CD Player
Climatizador bănci
Scaune din piele şi volan
Inchidere centralizata cu imobilizator
Aer condiţionat, cu sistem de
Activare de la distanţă
Jante din aliaj uşor
Culori disponibile
Există trei culori de bază şi mai mult de 1000 de culori
opţional. Personaliza, de asemenea, REVA lor cu lor
culori corporative.
Specificatii tehnice
Categorie: Quads
Capacitatea de încărcare: 275 kg
Capacitate: 2 + 2
Viteză maximă: 80 kilometri pe oră
Timp de incarcare: 80% taxa în 2,5 ore
100% în 8 ore
Motor
Motor: AC inducţie electric, 3 faze,
13 kW (52Nm)
Controler: 350, cu frânare regenerativă
Încărcător: 220V, 2,2 kW
EMS: Energy Management System
Baterie: 48 V, 195 Ah plumb-acid
reciclabile
Dimensiuni
Lungime: 2638 mm
Lăţime: 1324 mm
Înălţime: 1510 mm
Ray g / marşarier: 3505 mm
Greutate proprie: 665 kg









