1. møde i Electric Vehicles
12. juni - 11 timer - Lissabon - Garden of the Principe Real
Forummet novaenergia.net i samarbejde med Parish of Mercy, og Lissabon byrådet, vil afholde det første møde af elbiler (EV), der skal afholdes i Garden of the Principe Real i Lissabon lørdag 12 juni i 11 timer. Målet er at bevidstgøre fællesskabet på betydningen af vedvarende energi og bæredygtig mobilitet.
Vil være til stede og er forbundet med forum medlemmer, som kan besvare alle spørgsmål vedrørende missionen og dens EV opladning. Hvis du stadig har spørgsmål om elbiler, det er at sponsorere at få dem ud.
Kom og vær den store portugisiske revolution i transport.
Den Rinspeed UC blev præsenteret på Geneve Motor Show (4 til 14 marts 2010).
Dette Speedster måler mindre end 2,60 meter i længden og er beregnet til at hjælpe med at undgå gridlock i de indre byer. På samme tid, et avanceret system af busser vil tilføje mulighed for at dække over lange afstande med jernbane, komfortable, ingen trafikpropper og stress fri.
Målet er at skabe en ny mobilitet koncept, der integrerer den enkelte ejer af biler og offentlig transport. Det tværbelastning system ved hjælp af vogne skik tillader lastning og losning af talrige Rinspeed UC samtidigt og på meget kort tid. Togbilletter registreres og bookes online direkte fra køretøjet.
Harman International tilbyder en permanent forbindelse til internettet 3G og den smukke lyd på hjul.
Teknologien giver tjenesten VoIP2Car VOIP, videokonferencer, e-mail og mange andre funktioner.
Disse er billeder af en test af en elektrisk bil i New York. Lander i Lusaka premierminister ankommer i Portugal Pavilion i Electric Vehicle Test Nissan. Portugal er godt på frontlinjen i forhold til vedvarende energi.
Her er de bemærkninger efter testen:
"En stor kick-off, hvilket de gamle ikke havde elbiler. En stor del af selvstændighed, så er det en bil, der har alt byer har brug for, gør ingen støj og ingen emissioner. "
Vi besluttede derefter at bringe vedvarende energi i Portugal videre og foretage et land mindre afhængig af olie.
Her er de kommentarer i forhold til elektrisk stød:
"De, der har været igennem tre elektrisk stød, og gjorde intet, diagnosen lige nu er, at vi gør en indsats"
De oliekriserne var, og nu skaber en elektrisk mobilitet netværk, der forbinder 21 byer på dette tidlige tidspunkt. Points vil blive oprettet Load / Supply i parkeringspladser, indkøbscentre, de eksisterende benzin pumper, private garager, hoteller og lufthavne. Netværket har nu 100 Electric ladestationer, vil blive oprettet i 1300 som helhed i år 2011.
Bemærkninger fra minister for økonomi:
"De elektriske køretøjer vil helt sikkert blive en vigtig del af løsningen sammen med andre former for transport. "
Anvendelsen af disse ladestationer er via magnetiske kort, mønter ATM port type. Alt i alt, en sporvogn 1 Euro du kan rejse 100 miles i en konventionel bil, for den samme ditância dækkede omkostningerne er 7 euro. Denne Test-bil Nissan EV-02 peger på en rækkevidde på omkring 160 miles, er dette køretøj forventes at blive frigivet i foråret 2011.
Bemærkninger fra næstformanden for Nissan, Carlos Tavares:
"Det er et køretøj, der vil have en hastighed på omkring 145 km / timen, så ekstremt tilstrækkelig acceleration kapacitet, evne til 5 personer, en vedligeholdelsesomkostninger langt under en konventionel bil."
Portugal er et af de lande interesserede i at etablere en produktion af batterier til elbiler Nissan. Denne beslutning vil blive kendt selv i sommeren 2009.
Elbilen allerede i omløb i Lissabon, er omkring 50 køretøjer vil være i stand til at nyde seks måneders gratis ladestationer i EDP.
Der er allerede 6 Elektriske ladestationer, hver med 2 udtag til at levere to biler samtidigt.
Dette er alt muligt, fordi EDP har en aftale med byen Lissabon
"Sidste uge blev vi enige med byen Lissabon og de aktuelle positioner er åbent i de første seks måneder, der kan dokumentere, at du har en elbil»
Citat af formanden for Innovation EDP, António Vidigal
António Vidigal tilføjede, at elbiler er fire gange mere effektive.
Regeringen planlagt til juni 29 præsentationen af styringsmodel for elektrisk mobilitet i Portugal.
Egenskaber elbil REVA
- REVA Electric Car Radio CD-og mp3-afspiller
- Læder rat og sæder oprettende
- REVA Electric Car - Air Conditioning fjernbetjening
- REVA Electric Car - side view
- REVA Electric Car - Optikere
- REVA Electric Car - bag Baglygter
2 sidedøre og en bageste
Fuldautomatisk, ingen kobling eller gearkasse
Let at manøvrere og parkere
Brede døre til ind-og udrejse let
Banker for høj synlighed
Folding bagsædet for ekstra bagage kapacitet
Nem genopladning af batterierne
Elektronisk styret batteri
Regenerativ bremsesystem
Tilbageholdenhed i verserende
Ydre paneler af høj styrke ABS
Stålrør med sidebeskyttelse barer
Kofanger energiabsorberende
Sikkerhedsseler i de forreste og bageste pladser
Fremskyndelse af 0-40 km / t på 7 sekunder
Autonomi på 80 km
Koster mindre end 1 € pr fuld opladning
CO2-emissioner: 0g CO2/km
Indstillinger
MP3-CD-afspiller
Conditioner banker
Læder sæder og rat
Centrallås med startspærre
Air condition, med system
fjernbetjening aktivering
Letmetalfælge
Tilgængelige farver
Der er tre grundfarver, og mere end 1000 farver
valgfri. Også tilpasse din REVA med deres
corporate farver.
Tekniske specifikationer
Kategori: Quads
Belastning: 275 kg
Kapacitet: 2 + 2
Tophastighed: 80 km / t
Opladningstid: 80% opladning på 2,5 timer
100% ved 8 h
Motor
Motor: AC elektrisk induktion, 3-faset,
13 kW, (52Nm)
Controller: Den 350, med regenerativ bremsning
Oplader: 220 V, 2,2 kW
EMS: System strømstyring
Battery Pack: 48 V, 195 Ah bly-syre
genanvendelige
Mål
Længde: 2638 mm
Bredde: 1324 mm
Højde: 1510 mm
Ray m / bakgear: 3505 mm
Egenvægt: 665 kg




